Dotknięte przezCovid-19epidemii, obniżyła się zdolność przerobowa portów na całym świecie, co spowodowało wydłużenie czasu żeglugi.W obliczu gwałtownego wzrostu wolumenu importu i eksportu na możliwości przewozowe Chin wpływa globalny rynek spedycyjny, a na tle gwałtownego wzrostu światowych zamówień na produkty doprowadziły do ​​sytuacji, w której trudno jest znaleźć kontener.Sytuacja ta doprowadziła również do stopniowego wzrostu cen przesyłek.I ten trend będzie się utrzymywał jeszcze przez długi czas, co sprawia, że ​​chińskie firmy z dużą częścią światowego eksportu są nieszczęśliwe.

Trudność z rezerwacją na morzu rozprzestrzeniła się na inne kraje Azji

Dotknięty „niepłynną wysyłką”, Hankook Tire, firma oponiarska z największym udziałem w rynku w Korei Południowej, zawiesiła produkcję na trzy dni od 10 czerwca do 13 czerwca. Głównym powodem wstrzymania produkcji Hankook Tire była niewystarczająca powierzchnia wysyłkowa i magazyny .Wewnątrz jest duża ilość akumulacji i brak miejsca do przechowywania, więc fabryka musi przerwać pracę i dostosować moce produkcyjne.

CCTV Finance „Tianxia Finance”

W obliczu trudności ze znalezieniem „kabiny” i szczytowego sezonu eksportowego, wiele chińskich firm eksportowych nie tylko ma dużą ilość ładunku w magazynie, ale także ponosi wysokie opłaty za przechowywanie, ponieważ zamówienia fabryczne są pełne i towarów nie można wysłać .W przypadku braku możliwości dostarczenia produktów na czas, późniejsza produkcja niektórych zamówionych produktów będzie musiała zostać przesunięta, a przetwarzanie produktów, które można wysłać na czas, będzie traktowane priorytetowo, a nawet ryzyko wstrzymania produkcji, aby złagodzić ciśnienie przechowywania i zminimalizować straty.

W związku z obecną sytuacją, jeśli gość nie może zarezerwować kabiny, wellwares może skorzystać z metody CRF (Cost and Freight), a wellwares jest odpowiedzialne za zorganizowanie wysyłki produktu w celu zapewnienia normalnej wysyłki produktu.Terminowa wysyłka stała się priorytetem w rozwiązaniu dylematu produkcyjnego.